Ремонт ТНВД Bosch VE, сборка и разборка. Фотоотчет. (4D56/4M40/D4B)

[Yurs]

Спасибо за ссылку. Прочитал. Сёдня снял один шланг, жижа побежала как из шланга, так и с патрубка. Приоткрыл заливную горловину радиатора - жижа побежала больше. Снял второй шланг. Проделал ту же процедуру. Всё бежит. Поковырял мягкой проволокой в патрубках. В верхний патрубок проволока уходит глубоко, в нижний всего около сантима. Жижа бежала не очень горячая (двигатель прогретый). Автомат берет жижу с печки, выдает в тройник с головы на печку. Пока делал двига немного остыл, завел, автомат не сработал. Попробую еще завтра завести. Если нет, видимо придётся менять автомат. Судя по ссылке цена кусается. Да и нет его нигде. Еще раз спасибо

[user]

на свой я нашел на экзисте, но парты я нашел через сайты Зехела и Боша. У меня есть автомат прогрева с 56 мотора но шансов то что он рабочий- практически нулевые. Если у тебя есть, кто едет мимо Красноярска или из Красноярска и готов его у меня забрать то могу отдать для экспериметов.

[Yurs]

Большое спасибо за предложение. У меня народ в ваши края не едет. Подал заявку на разборки приморья. Хотя тоже шансов, что рабочий будет =0. Нашёл на свой драндулет новый автомат за 5 644. Пока погодю, дождусь ответов


Еще вопрос не в тему: у кого-нить есть на продажу спидометр б/у с эл. приводом? или панель приборов с ним? Оч. нуно! Куплю

[Angel 13]

Yurs, у меня есть от монтеры полностью панель приборов -спидометр с милями/километрами. Одометр естесно в милях

[user]

Yurs, номерок для своего скинь, так для проверки...

[Yurs]

user Номер по Экзисту MR 167375. Почему то называется "тахометр"   Цена 11 тыр. У нас на разборе видел полностью панель всего за 3 тыр., но спидик на тросе.
Angel 13   Спасибо. Думаю меня не так поймут: на японце спидик от европейца [/size]


Спасибо, этот вопрос в другую тему нуно перекинуть[/font]

[user]

Yurs, я про автомат прогревва

[Yurs]

Извиняюсь. Нашёл номер автомата прогрева для 4D56: ZEXEL 146361-4120 (BOCSH 9461615971).

[СЕ-ЛЕ]

Спасибо за фотоотчёт всё понятно и ясно,разобрал,помыл,заменил запчасти,поставил на двиг. Завёл,отрегулировал ХХ и подачу и езжу без проблем.Большое СПАСИБО!

[Igor981]

СЕ-ЛЕ, Отлично, это лучшая благодарность для меня. 

[СЕ-ЛЕ]

Доброго времени суток.Возникла небольшая проблема на Ниссан Атлас тд-27 90 г.в. появилось какое то щелканье в третьем целиндре при отдаче гайки с форсунки щелчки утихают но не совсем, на ХХ после прогрева работает ровно без щелчков дашь газу сбросишь появляются,на ходу щёлкает сильней остановишься перестаёт щёлкать.Что за проблема никак не могу понять.Будьте добры разъясните?Спасибо! Хочу добавить что на прогреве на холодном двс и на ХХ щёлкает.

[Igor981]

Сложно сказать. Я бы сначала посмотрел, как распыл у форсунки.

[qwertyu8]

Добрый день. Поскажите пожалуйста правильное полжение шайб для роликов в роликовом кольце , тнвд 0 460 494 138

[Igor981]

qwertyu8,
Если правильно понял, то все есть на первой странице.


Или речь о чем-то другом?

[yaroslav_me]

Доброго времени суток! Возникла следующая проблема - установил на своё авто (Passat B3) двигатель 1,9TDi AFN (1998 г.в.), соответственно пришлось поменять и ТНВД. В качестве пробного варианта взял ТНВД от Golf 3 1,9TD (1993 г.в.). Всё заработало отлично, но вот только при нагревании двигателя свыше 60-70 градусов насос начинает "зависать" - т.е. при отпускании педали газа обороты двигателя сбрасываются секунд через 10-40, а то и вообще начинают медленно увеличиваться. Тросик газа не клинит, рычаг управления подачей отходит назад до упора. Существует подозрение, что подклинивает либо дозатор на плунжере, либо сам механизм регулировки количества оборотов - крышку пока не вскрывал. Подскажите, пожалуйста, в чём тут может быть проблема