galant4, Привет, рад видеть. А судя по первому твоему посту - неплохо, что еще и в добром здравии.
Мне думается, придется смотреть на состояние машины. какая будет в общем лучше - ту и брать. Расходы будут пожалуй, одинаковые. В зависимости, от того, что самостоятельно сможешь сделать.
Я на дизеле проехал уже сотни полторы-две, ни разу по поломке не ремонтировал ТНВД и форсунки.
Мотор перебирал не по износу, а по собственной глупости.
Как вариант - искать с мертвым мотором, торговаться и на скидку покупать и ставить контрактный мотор.
Но, 4М40 дешевле 100 т.р. найти вряд-ли получится.
Затевать его ремонт - только самому.
