User @ Delica PE8W

[user]

Камраден представляю Вам новую участницу нашего маленького виртуального сборища:
Delica PE8W 1995 года выпуска салон супер эксид цвет зеленый. Двиг дизель(НУ НЕ КАТИТ МНЕ БЕНЗИН) цена.... дикая....... дорого, очень дорого она мне досталась..............
фото попозже.

[Igor981]

Поздравляю, чо. 
Катался уже? Я в первый раз ошалел от разницы в динамике.
Моя в сравнении с булкой просто стояла на месте, а ведь так-то не самая тормозная и ушатаная машина.

[user]

Спасибо. Да уже 180км накатал. мотался на дачу. и по городу. Катастрофически не хватает бардачка под левой рукой)))))Динамика впечатляет, от 56 разница чувствуется будь здоров. Мягче чем кирпич. Этакий космолет))))
Но приходится привыкать, скорость не чувствуется, вроде тока тронулся а уже 80.....

[user]

[Angel 13]

не неплохо, с люками
а очень дорого это сколько?

[user]

если брать все в круг-700 тык.....
375 за эту "Делю"
258 за "кирпичик" который я долбаеб расхуярил
и остаток, что было вложено в тот кирпичик((((((((((((((((((

[Angel 13]

ну 375 недорого

[user]

и так первые косячки... не работает стояный тормоз... надо искать. где то подтекает рулевая рейка. тоже искать...
надо ставить северс..... нужна яма.....ХЕЛЛП!!!
надо менять масло в двигле......... на днях займусь
подшаманил одно колесико спускало по диску..... накатано 300км
пока просто балдею от авто....мощща плин. постоянно смотрю на спидометр. все не как не могу привыкнуть к его разгону.

[Bma_Z]

user, в Зеленогорске бес проблем

[Igor981]

Как обзорность против кирпича? Нам люто не понравилось.
И салон меньше. Сильно меньше.

[user]

обзорность да есть такое, стойки передние пистато закрывают. потихоньку привыкаю. про салон.. глушак в сборе повыепыывался запихивать. много места съедают 3 ряд с поднятыми сидушками у кирпича третий ряд более продвинуто сделан.

[user]

ну вот уже 400км намотоно, все не как масло не могу поменять(надеюсь завтра поменяю), выявил косяки требующих денег и вмешательства
-автомат прогрева на ТНВД работает не корректно, т.е. не скидывает обороты при наборе температуры двигателем. мин обороты 900. в тепло было нормально.(автомат 3400 плюс работа)
- задняя дверь при низких температурах "падает"- аморты ее не держат(замена амортов -пока не критично).
-заводится как бензинка при горячем двигателе, хотя сегодня целый день заводилась "как дизель" что на горячею, что на холодную(предыдущий владелец заливался топливом где придется). на холодную в -16 "с брилка" я аж афигел. в общем подозрение на умирающий плужер и сальник ТНВД. Но пока понаблюдаю.
-плохо срабатывает шторка верхнего среднего правого люка, но на это до лета-пофиг.

[Igor981]

(автомат 3400 плюс работа)

Ты это брось, думаю можно и попроще варианты найти.
Аморты на дверь есть от кирпича, мож подойдут?

[user]

поменял масло 5в30 зик кстати менять проще чем на кирпиче,  все доступно и легко. попробую аморты примерить но не думаю что подойдут.

[Igor981]

На кирпиче какой-то засланный педик из субару запроектировал расположение масляного фильтра. Как, впрочем, и горловины переднего бачка омывателя.
Чо за масло? Я себе взял попробовать 5W30 ZIC RV. Раньше ездил на SD 5000 и 5000 (полусинтетика), показалось, что оно очень вязкое в минус.
Прошлой зимой кирпича заморозил: в -20 при попытках запустить посадил аккум в хлам, уже и втягивающее просто щелкало и лампы гасли.
Полчаса лампой паяльной грел куда попало, по термометру мотор "прогрелся" до -10. Запустил на мертвом аккуме как горячий, с пол-оборота.
Тот случай заставил сильно задуматься.