Стартер на горячую не работает, где копать?

[Igor981]

Как только втягивающее разогревается, вместе с прогревом мотора - стартер перестает работать. Это точно оно, проверял.
К чему готовиться, что чинить? А то я уже подзабыл про оный со времен Москвича...
Снять, разобрать, почистить, смазать и достаточно? Или нифига не так?
Может щеточный узел заодно сменить для профилактики?
Ы?

[Leha]

Пятаки почистить и перевернуть. А при возможности заменить. Щетки новые есть у меня

[Bma_Z]

Igor981. как проявляется дефект?

У меня нечто подобное на горячую. Эффект посаженного аккумулятора, притухают лампочки, стартер крутит как бы в тугую. Причем данный баг проявляется не всегда, но довольно часто.

[Igor981]

Igor981. как проявляется дефект?

У меня нечто подобное на горячую. Эффект посаженного аккумулятора, притухают лампочки, стартер крутит как бы в тугую. Причем данный баг проявляется не всегда, но довольно часто.

Не, стартер вообще не срабатывает. Реле стартера срабатывает, втягивающее молчит. Причем, если не путаю, оно просто не двигается, что самое стремное. Я бы понял, если не включало обмотки стартера...Клинит втягивающее, короче.

[Bma_Z]

ЖДем советов от нашего технического модератора

[sibo]

Слишком много "левой" информации и слишком мало нужных данных для того , чтоб можно было что то определённое советовать.
Две вещи могу сказать абсолютно точно :
1. Сердечник втягивающего не клинит . Эт даже теоретически мало реально , не говоря уже о практике.
2. Это не пятаки . Тут подробней объясню .
Пятаки - эт конечная точка в работе втягивающего , сначала подаёться напряжение на обмотку , сердечник приходит в движение , двигает бендикс и только потом срабатыают пятаки , подавая напряжение на ротор. Посему щелчок сердечника и вылет бендикса в любом варианте будет слышен , если этого звука нет , то от пятаков втягивающего можно смело отстать , до них дело просто не дошло.

Если просто погадать , то я делаю ставку на изношенные щётки. Игорёх , проверь так :
Делаеться вдвоём , один ставит ключь зажигания в положение старта и держит так , второй слегка ударяет по стартеру , должна завестись.

Завтра выберу время и накидаю подробное руководство по ремонту и деффектовке стартера . Такая простая вещь , а вижу даже здесь проблемы возникают , причём у людей , которые далеко не ламеры в машинах  .

[Igor981]

Если просто погадать , то я делаю ставку на изношенные щётки. Игорёх , проверь так :
Делается вдвоём , один ставит ключ зажигания в положение старта и держит так , второй слегка ударяет по стартеру , должна завестись.

Пыталсо, причем правой рукой сажу провод втягивающего на плюс, а левой п&зжу "слегка ударяю" по стартеру баллонником. Ноль эффекта и за пять секунд разогревается провод под пальцами, что мне, собственно, больше всего и не нравится.
Причем, чем больше прогревается мотор, тем чаще проявляется дефект.  Пару часов поездил - жди те же пару часов, или кидай снег/лей воду на стартер. Прокатился полчаса - раза с десятого заведется. Холодная - с полтыка, как и положено.

[Leha]

Если просто погадать , то я делаю ставку на изношенные щётки. Игорёх , проверь так :
Делаеться вдвоём , один ставит ключь зажигания в положение старта и держит так , второй слегка ударяет по стартеру , должна завестись.

Завтра выберу время и накидаю подробное руководство по ремонту и деффектовке стартера . Такая простая вещь , а вижу даже здесь проблемы возникают , причём у людей , которые далеко не ламеры в машинах  .

По последней информации втягивающее не щелкает - значит и до щеток не доходит Так-что считаю, что это вряд ли.
Рассуждаю. Если втягивающее не щелкает, НО провод (не маленького сечения греется) - значит во втягивающем, причем где-то в районе пятака с проводом от АКБ - короткое появляется (при условии что я понял правильно про то, что греется провод от АКБ до стартера).
Если же греется провод который на управление втягивающим - то КЗ, или межвитковое в самой обмотке втягивающего реле.
Вообщем пациенту показано быть разобранным, и пристально рассмотреным

[Bma_Z]

sibo, а по моему случаю что подскажешь?

Эффект посаженного аккумулятора, притухают лампочки, стартер крутит как бы в тугую. Сделав пару тугих оборотов, машина заводится Как уже говорил эффект посаженного аккумулятора или подклинивания вала.Причем данный баг проявляется не всегда, но довольно часто.
На холодную авто заводится нормально, остыв после бага, заводится нормально.
Куда копать?

[Leha]

sibo, а по моему случаю что подскажешь?

Эффект посаженного аккумулятора, притухают лампочки, стартер крутит как бы в тугую. Сделав пару тугих оборотов, машина заводится Как уже говорил эффект посаженного аккумулятора или подклинивания вала.Причем данный баг проявляется не всегда, но довольно часто.
На холодную авто заводится нормально, остыв после бага, заводится нормально.
Куда копать?

Вот у тебя я ставлю на счетки стартера. Такая-же проблема была у меня. Оказалось что счетки изношены почти до пружин. Могут подклинивать в направляющих еще.

[sibo]

Вот у тебя я ставлю на счетки стартера. Такая-же проблема была у меня

У тебя тоже из за щёток стартер не крутился и лампочки притухали ? Не верю ! Притухание лампочек практически со 100% точностью говорит о проблемах по питанию , а именно окисленные клемы на АКБ , на массах кузова , двигателя и т.д. .

[Leha]

У тебя тоже из за щёток стартер не крутился и лампочки притухали ? Не верю ! Притухание лампочек практически со 100% точностью говорит о проблемах по питанию , а именно окисленные клемы на АКБ , на массах кузова , двигателя и т.д. .

там проблема комплексная была. Износ счеток - КЗ пружин от счеток на массу .

[Bma_Z]

думаю если бы косяк был по питанию из-за окисленных клемм, то баг был бы и на холодную.

[Igor981]

Ставлю на щетки.

[Evgen123]

А у мну как раз на холодную такая ботва...