Да туда. И после остановки двигателя.
А в работе шланг снимаешь, ни дымка.
А перед капиталкой , когда поршень прогорел, двиг у же на подходе был, сапунил .
И после ремонта он тупой стал, чуть горка все , как за жопу держат.
На аппаратуру грешил, перебрали такая же хрень. А до этого даже ушатаный пер как Бэха !)))
И еще, на холодную запускаешь, работает ровно потом как будто клинит ! Дернется, раз, два три, снова работает, снова дернется. Так с минуту и дальше нормально работает. На горячую все нормально нормально. Ощущение как на кабюраторных, когда раннее зажигание стоит, похоже очень.
