Эксплуатация 4D56T

[Vladimir_SIb]

Да фиг пойми. Крайний раз заводился ту фишку с датчика температуры (вроде так называется) скинул. Разницы особо не заметил, но вроде бы не было подтраивания. В остальном так же. Обороты плавали и фиксились около 2тыс об мин

[Vladimir_SIb]

Приветствую товарищи! Тут как то перед холодами пытался завести Делибас. Это почти удалось, но внезапно "провалилась" педаль газа. Трос вытягивается и со стороны мотора и со стороны педали. Похоже порыв. Машину мучить не стал, снял АКБ и похоже до весны. Вот нужен совет бывалых "кирпичиеводов" как сильно я "попал" с заменой тросика газа. Радует хоть не в дороге сие произошло

[user]

С 26 ноября тепло будет, да трос то думаю не проблема найти, на ДК вроде как от газели вкорячивали..

[Vladimir_SIb]

Сергей, подскажи там все снимать нужно (трос с кожухом) или отдельно трос можно в кожух вставить с отдельно установкой "бобышек"?

[user]

Вот это не знаю... можно на ДК поспрашать

[user]

хеее вот что пишут:

Хотел бы узнать,от какой машины подходит трос газа на кирпич.У меня не регулируют гайки.
Грэйсовский! И ничего мутить не надо.
 цена 220 рублей!!
Зашел в  магазин КРЕПЕЖ и купил тросик,вынул нитку на концах, залудил оловом и вставил в старую рубашку,уже неделю езжуЦена вопроса не более 50р если делаешь сам

[Vladimir_SIb]

Я тоже это прочитал ладно вариантов там масса. И от шишиги и от ПАЗа. Думаю вытащу трос из рубашки да подберу чего нибудь.

[Igor981]

ИМХО, сменить сам трос и хорошо пропаять на концах. Для себя в этом вижу основную проблему. Ибо пытался несколько раз, но или флюса нужного не было, или паяльник слабоват, в общем - получилось плохо.

[user]

Паяльник нужен не менее 300Вт... в вираже продается-точно и флюс... есть там же...

[Vladimir_SIb]

А что думаете про бобышки с винтом? То есть без пайки, такие на мото технике мне более нравились.

[Igor981]

хз, у меня опыта не было.

[sibo]

Паяльник нужен не менее 300Вт

Это для того , что бы миллиметровый тросик залудить ?
Суровый ты парень, однако  .

А что думаете про бобышки с винтом?

Хороший вариант , только облудить трос при этом раскладе тоже совсем не лишнем будет.

[Vladimir_SIb]

Сегодня решил таки отремонтировать тросик газа. Благо температура за бортом очень даже этому способствовала. Вытянув трос из рубашки и измерив его (Длина тросика на дизельной Делике 4D56 кузов P35W  составляет 275см (+/-2см)взято с www.delicaclub.ru), оказалось имеет место не порыв троса, отрыв бобышки со стороны двигателя.
Так как все варианты лудить-паять несъемную бобышку не позволят потом просунуть тросик в рубашку решил делать бобышку под винт, что бы сначала просунуть тросик, а потом надеть бобышку. Для этого приобрел такой комплект в Вираже (фото ниже). Его цена составила 44р70коп

1) Зажимаем в тиски анкер и отпиливаем его юбку. Получаем заготовку бобышки.
2) Сверлом 2,5мм делаем сквозное отверстие в бобышке
3) Вкручиваем Винт полукруглый, что бы он едва доходил до ранее просверленного отверстия, после этого отпиливаем остаток заподлицо с бобышкой.
4) Далее край тросика тот что полезет в рубашку нужно облудить, что бы он не распушился.

Собственно все  Далее тросик смазав втискиваем в рубашку. На выходе одеваем бобышку хорошенько закручиваем винт установочный.

[Николай KZ]

Привет всем, с Новым годом всех! Короче всего самого, самого !
30 го по дороге из Енисейска умер дизель 56, просто упали обороты, меньше, меньше и встал. Забурлил тосол в расшерителе, и масло давануло из всех щелей ! Температура и давление масла в норме было ! Фигня какая то ! Двигатель встал колом, похоже термоклин ! 
Бросил у мужика в частном доме (спасибо отдельное), после праздников заберу, вскрытие делать будем ! Что это было ?

[Igor981]

Гадания в этом случае бесполезны, вскрывать и смотреть.
Хотя, мотор просто так через год после ремонта не клинит. Наверняка были какие-то предпосылки.