Полный отчет (с фото) по ремонту 4D56T (Delica P35W 1992).

[TrakTorisT]

Привет, молодцы оживили дизелёк! У меня вопрос : зазор клапанов но холодную какой выставляли? У меня в книге 0,15 на холодную и на горячий 0,25. Еще по поводу лампы-индикатора давления масла у меня на новом движке после останова она сразу гаснет, может это  не у всех моделей так срабатывает? Проехал 900км, обкатываю, замечаний пока не выявил.

[Igor981]

Зазор ставил примерно 0,2 на холодном моторе, в расчете на то, что "много - не мало" и все равно в ближайшее время еще туда полезу.
А лампа - так, больше прикол после первого запуска. Сейчас гаснет сразу.

[DARom]

как пробег двигателя после расточки??

[Igor981]

Тысяч 20 наверное.
Компрессию не измерял, рано судить, чо получилось.
Но стука и троения с сизым дымом (из-за чего по большому счету и чинился) - нет.
Правда, запуск в низкие температуры нисколько не улучшился. Но есть подозрение на другие вещи, помимо компрессии.

[manipulator]

Профиль канавок поршневых колец прямоугольный или трапеция?
Спасибо!

[Igor981]

Не помню, чесслово.
Каталог здесь: http://teikoku.mehanika.ru/engine/mitsubishi/?engine=4D56#list
говорит о том, что профиль колец - полутрапеция.
Канавки, насколько помню, прямые.

[manipulator]

Каталоги я смотрел,но есть подозрение что канавки на поршнях прямоугольные

[Igor981]

Просмотрел свой же отчет, кольца я ставил

Кольца поршневые, Tp   33862-100 1 1908,17

Согласно каталогу (ссылку на них я и выложил выше) профиль компрессионных колец - полутрапеция. Надо полагать, что и в поршнях канавки соответствующей формы.

[manipulator]

Мале не упоминает что канавки трапеция
http://catalog.mahle-aftermarket.com/eu/modules/motorComponent/specs/detail.xhtml?filterId=965626&d=t&subId=4

[Ylykitkan]

Жива тема ещё? Взялся чинить свой двиг ( из симптомов: запузырило в радиатор) голову еле снял, два болта пришлось пилить, опресовали - трещина в первом цилиндре, шейки распредвала задраны насмерть.
Вынул один поршень на изучение, померил диаметр вверху 90,5.   По книге положено 91,1 .     Померил ниже колец, там как раз 91 - поршень в замену? И как примерить сам цилиндр? Особенно на нецилиндричность?

[Igor981]

Тема живее всех живых. 
Болты ГБЦ откручивал как положено, постепенно и в определенном порядке?

Насчет поршней - процитирую сам себя:

Как меня учили, чтоб определить, пригоден ли поршень к дальнейшему использованию, не надо никакого инструмента.
Если есть "накатка" на поршнях, и нет явно видимых повреждений жарового пояса и юбки - 99/100 поршень пригоден к дальнейшему использованию.

Это норм:


Это фэйл:


Ну и для полноты картины:

Это тоже фэйл.


И это: 


Это аще тоска-печаль: 



А тут клиент приехал форсунки промыть:



Гильза оказалась слегка изношена: 


А тут что-то с зазором в клапанах:


И поршень слегка устал: