Сообщения

1

Дизельные двигатели / Re: Замена электронно-управляемого ТНВД VRZ (ММС Pajero 3, 4М41) на механический VE.

« : 28 Май 2013, 03:24:48 »

Соглашусь. Я своего 5 лет искал... 

2

Дизельные двигатели / Re: Замена электронно-управляемого ТНВД VRZ (ММС Pajero 3, 4М41) на механический VE.

« : 26 Май 2013, 04:20:53 »

Dizel Man, вау , кого я вижу !
Приветствую , Сергей , на нашем форуме ! 

Спасибо!

Автор: Igor981
Dizel Man, Лучше - да, проще - сильно сомневаюсь.
В настоящее время мы таки ремонтируем VRZ.

По механике явно проще. По электронике есть специфика. У меня классный электронщик, отсюда и способ реализации. По цене проекта пока не определились, это чуть позже. VRZ-ты мы тоже давно и эффективно диагностируем и ремонтируем. Но, что-то рынок запчастей на VRZ начал схлопываться, посему вернулись к старой и эффективной теме...

3

Дизельные двигатели / Re: Замена электронно-управляемого ТНВД VRZ (ММС Pajero 3, 4М41) на механический VE.

« : 25 Май 2013, 16:45:46 »

Всем привет! Мы решили эту проблему проще. Токарным способом изготовлена переходная пластина и ТНВД 4М40 установлен с штатной шестерней. Датчики положения вала ТНВД заменены на сигналы от изготовленного блока управления с своей прогой. Тахометр, климат и курсовая работают с ним штатно. У первого экземпляра, еще год назад, датчики стояли под шкивом вентилятора. Под ним же стояла маркерная пластина своего изготовления. При этом врал тахометр и некорректно работала система 4Х4. Сейчас все штатно. Форсунки остались 2-хвпрысковые. Потребление в норме, зимний пуск без проблем, динамика на обгоне в штатном режиме...